V zimnom období sa téma snehového dúchadla stáva veľmi dôležitou, pretože sneh leje a kropí a vy a ja musíme vstať a ísť vpred ... do práce, do domácnosti, do obchodov. Pokrok nestojí pokojne a moderní remeselníci boli tvoriví pri vytváraní snežného dúchadla svojimi vlastnými rukami, ktorí boli schopní vyčistiť zasnežené tóny a vyčistiť pasáže. Z toho, čo tieto jednotky nevychádzajú: z blokov na prechádzky, z reťazových píl ...
Tento článok sa vám pokúsi objasniť postup vytvorenia malého manévrovateľného snežného frézy z konvenčnej reťazovej píly. Taký snehový dúchadlo je ľahké, ľahko sa ovláda a nie je ťažké ho robiť, ale aby ste všetko videli a predstavili si, upozorňujeme na výkresy snehového dúchadla..
Reťazová píla od 5 hp a vyššie je ideálny pre tento snehovač.
Zvážte postup vytvorenia snežného dúchadla na báze reťazovej píly Ural 2T. Zotrvačná spojka, ktorá je k dispozícii na motore tejto motorovej píly, hrá dôležitú úlohu ako poistka, a ak cudzí predmet vstúpi do rotora, okamžite reaguje prerušením prenosu, čím chráni jednotku pred extrémne nežiadúcimi poruchami. Motor „Ural 2T“ je tiež vybavený redukčným prevodom 1: 2.
Pre pohodlie výroby nebudeme používať veľké množstvo sústružených dielov a drahých materiálov. Našou úlohou je uľahčiť zostavenie tohto návrhu tak, aby sa poskytlo čo najviac. Tento snehový ventilátor je dobrý, pretože diely a materiály sú cenovo dostupné a ľahko sa vyrábajú..
Snehové frézy, výkresy:
Takže pred nami sú kresby snežného dúchadla založené na motore z motorovej píly:
Ako ste si všimli, motor z motorovej píly, aby sa predišlo akýmkoľvek deformáciám počas prevádzky (nerovnomerné priľnutie snehu vedrom alebo kývanie zo strany na stranu samotného snežného pluhu), je umiestnený na pozdĺžnej osi..
Aby sme plne využili podrobnosti reťazovej píly Ural 2T, pripevňujeme k jednotke plynovú nádrž Ural a zabezpečujeme ju dvoma skrutkami na podpornej tyči riadenia. Na ovládanie škrtiacej klapky pomôžeme s obvyklou rukoväťou škrtiacej klapky, ktorá je k dispozícii na motorke.
Rám snehu Je zváraný z kovových rúrok so štvorcovým prierezom 20x20x1,7 mm a je vedro, dve páky a riadiaci priečnik. Mimochodom, horná časť vedra je vyrobená zo štvorcovej rúry menšej časti, a to 10 × 10 × 1,7 mm. Na dotiahnutie vedra sa používa pozinkovaný plech s hrúbkou najmenej 0,5 mm. Pri upevňovaní plechoviek k rámu pomáhajú bežné hliníkové nity s priemerom 5 mm.
Aby sa vedro agregátu ľahko kĺzalo po snehovej ploche, mala by sa k spodnej časti nádoby privariť kovová platňa s rozmermi 600x440 mm a na túto dosku by sa mal nýtovať pás polyetylénu rovnakej veľkosti..
A teraz upriamujeme pozornosť na hlavné pracovné teleso snežného dúchadla s motorovou pílou.
Je to hriadeľ so zváranými skrutkami:
Skrutkový rotor sa teda skladá z:
- Hriadeľ vyrobený z bežnej 1/2 "rúry;
- Hnané reťazové koleso namontované na hriadeli (z = 33);
- Dve ložiská vankúšového bloku namontované v samotnom kryte;
- Špeciálna kovová platňa nazývaná „krídlo“ rotora s rozmermi 30x4 mm;
- Dva listy rotora;
- Osem skrutiek;
- Štyri krídla pre vrtáky;
- Dva podporné rohy.
Na pracovný hriadeľ je umiestnený rotor a dva protiľahlé šneky. Na vytvorenie pracovného hriadeľa pripravte pravidelnú vodovodnú rúrku 22x2 mm a odrežte z nej dĺžku 568 mm.
Hriadeľ musí končiť ložiskami, aby to bolo možné, musíte privariť oceľové kolíky (hroty) k dvom koncom rúrky (hriadeľ), ktoré budú pripevnené k ložiskám..
Teraz hovorme o ložiskách. Pre našu jednotku budete potrebovať dve uzavreté guľkové ložiská 40x16x16 mm.
Na pripevnenie oceľového ložiskového krytu k rámu je potrebné vyrezať dva kovové rohy s rozmermi 25x25x4 mm a pomocou dvoch skrutiek M8x40 mm pripevniť k rámu..
Na samotný hriadeľ by mal byť v samom strede pripevnené jedno ďalšie ozubené koleso a prenášať krútiaci moment z motora na hriadeľ pomocou reťazového pohonu. Toto dôležité ozubené koleso by malo mať 33 zubov v prírastkoch 12,7 a bude pripevnené k prírube pomocou štyroch skrutiek M6x30 mm. Prevodový reťaz môže byť prevzatá z motocykla. Kvôli pohodlnosti a zabráneniu porúch je najlepšie skryť reťazový pohon v samotnom kryte snežného dúchadla.
Teraz musíte nôž privariť k pracovnej šachte, pomocou ktorej bude sneh zachytený. Zoberieme 12 oceľových pásov (6 na každej strane) a privaríme ich, k nim sa pripevnia čepele vrtáka.
Na výrobu samotných vrtákov musíte pripraviť ľahký duralový list s hrúbkou 4 mm a pomocou priamočiarych píl, ktoré si takéto podkovy vyrezávajú. Vzhľadom na to, že čepele nie sú pevné, bude ich ľahšie pripevniť a rozobrať počas procesu rozpadu..
Aby mohol váš snežný ventilátor zvládnuť stály hustý sneh, mali by ste rezné klinčeky orezať. Potom pomocou skrutiek pripevníme polovičné listy na krídla skrutky pomocou skrutiek MB. Všetky vyčnievajúce časti zaskrutkovacích skrutiek by mali byť odrezané a nitované, aby sa predišlo uvoľneniu počas prevádzky..
Predtým, ako sa zobrazí rám snežného dúchadla (šasi) pre motorovú pílu:
- Plynová nádrž z motorovej píly;
- motor;
- Koleso fúkača snehu;
- Kardanový hriadeľ;
- Zostava s ložiskami;
- Ozubené koleso snehu.
Rotor snehu má dve čepele, ktoré môžu byť vyrobené z duralového a oceľového plechu, hrúbky 2 mm, ak vložíte čepele z nehrdzavejúcej ocele, bude to všeobecne úžasné.
Aby sa lopatky pootočili, nože sa nedotýkali, mali by ste ich utiahnuť meraním rovnakej vzdialenosti na oboch stranách hriadeľa. Pri montáži lopatiek rotora a závitoviek, pri dodržaní symetrie, vyvážime konštrukciu. Pri inštalácii rotora na ložiská by štruktúra mala byť vyvážená a vyvážená.
Hnacie ozubené koleso prevodovky v motore vymieňame na kĺbové koleso, vďaka ktorému je motorová prevodovka spojená s reťazovým reťazovým kolesom, ktoré má 17 zubov a rozstup 12,7 mm. Toto ozubené koleso musí byť namontované na hnacom hriadeli na samom konci druhého kolena.
V skrini jednotky sú namontované dve guličkové ložiská uzavretého typu, rozmery 40x16x17 mm, hnací hriadeľ na nich práve spočíva..
K rámu je priskrutkované oceľové puzdro s rozmermi 40x40x4 mm a dĺžkou 120 mm..
Z obyčajnej vodovodnej rúrky s dĺžkou 550 mm a priemerom 26 mm vytvoríme os, na ktorej konci sú zvarené dva čapy s vonkajším priemerom 20 mm a na ne sú namontované kolesá s už zabudovanými ložiskami, ktoré sú odobraté z bežných dvojkolesových vozíkov. Kolesá môžu byť zaistené skrutkami M10x30 mm.
Aby ste zlikvidovali sneh zachytený skrutkami v požadovanom smere, musíte pripevniť špeciálny rukáv na vedro, avšak pri hustej snehu sa môže obal upchať, musí sa to zohľadniť a zabezpečiť.
Urobte si sami benzínový snehový fúkač z motorovej píly
Po oboznámení sa s obrázkami snežného dúchadla, ktoré ste vyrobili na základe motorovej píly, môžete urobiť tento zázrak technológie s vlastným materiálom, ktorý, mimochodom, váži iba 35 kg, bude manévrovateľný a ekonomický.
